1 minIn 2006 noemde de Nieuw-Zeelandse minister van landbouw Jim Sutton foodmiles ook al een vorm van protectionisme.
Volgens Australische media hekelde Burke tijdens een bijeenkomst van de Australian Food and Grocery Council de Europese food miles campagne. Zo'n officiële centrale foodmiles campagne is er echter niet in de EU.
Vrees gerechtvaardigd
Wel zijn de Groenen in het Europees Parlement voor korte transporten en lokale producten. Ook zijn er in lidstaten nationale initiatieven, zoals 'Local food is miles better' in Groot-Brittannië.
Door het transport naar de EU lijkt de CO2-uitstoot door Australische en Nieuw-Zeelandse producenten immers veel hoger dan van producenten in de EU zelf.
Geen benul Burke bestrijdt dat. 'Als je een product per vrachtauto van het ene uiteinde van Europa naar het andere brengt, is de totale emissie van kooldioxide hoger dan wanneer je het verscheept vanuit Australië', zo zegt hij in de krant the Australian.
Gelukkig voor de producenten 'Down Under' hebben consumenten in de EU vaak geen idee van wat duurzaam nou precies is, zo blijkt uit recent Brits onderzoek.
Bron: EVMI
Nog 3
Je hebt 0 van de 3 kado-artikelen gelezen.
Op 3 augustus krijg je nieuwe kado-artikelen.
Op 3 augustus krijg je nieuwe kado-artikelen.
Als betalend lid lees je zoveel artikelen als je wilt, én je steunt Foodlog
_002_480_289_84_s_c1.jpg)
Marieke, lastig dat je het vaak over die poepkonijnen uit China hebt. Met die wetenschap krijg ik geen konijn meer door mijn strot. Misschien kan je het beter niet weten hoe voedingsmiddelen geproduceerd worden. Een klassieker op dit gebied is natuurlijk, de kreet dat we beter niet weten wat er in onze kroketten gaat. Maar ja, we zullen in de toekomst toch aan het sprinkhanenvlees moeten.
goh, joy !
ik gebruik veel minder olie tijdens de bereiding ! (grapje)
GLOBALISERING
persoonlijk zou ik er geen moeite mee hebben, dat er met kerst geen aardbeien zijn. culinaire seizoen anticipatie zou inderdaad beter zijn, maar... mondiale markten (globalisering) mogen niet aan banden worden gelegd.
distributie van food is niet anders als die van spijkerbroeken en auto's.
gaan we dadelijk ons ook afvragen of je carbon footprint ok is, met een afrikaans petje op en een amerikaanse fender onder uw arm ?
WELKE CONTROLE HANTEERT DAT STRENGE NEDERLAND TEGEN IMPORT VAN CHINESE VOEDINGSMIDDELEN ?
wat ik schokkender vind is het melkschandaal in china. ik protesteerde eerder hier tegen de goedkope poepkonijnen (met mest grootgebracht/C1000) uit china.
hier mag een boer niet meer commercieel hanen slachten als hij niet bereid is eerst een euroton aan tegelwerk en inox te investeren.
maar hoe zit dat met chinese voedingsproducten die hier overal liggen ?
je maakt mij niet wijs dat nederland voldoende verifieerbare controles in china kan uitvoeren..
geen item voor een ongeruste topic, dick ?
een mooi en alleszeggend plaatje/rapport.
Dit gaat alleen over het olieverbruik. En er zullen allerlei aannames bij zitten, maar wat een verschil!