Volgens het Financieele Dagblad vindt minder dan 1% van de Europese groente en fruitimport per vliegtuig plaats. Komkommers (!), bessen, mango's en avocado's komen per vliegtuig naar Nederland. Zwaardere, hardere en langer houdbare groenten en fruit, zoals sinaasappelen, druiven, bananen, komen al per boot (70%), omdat dat goedkoper is dan vliegen.
Naar schatting hangt bijna 20% van alle aan voedsel gerelateerde CO2-emissies samen met transport. Daar valt dus best op te besparen, door over te stappen op een korte, lokale keten. De keerzijde daarvan is dat de inkomsten en bestaanszekerheid van lokale telers in voedselproducerende landen, bijvoorbeeld in Afrika, onder druk komen te staan als zij afhankelijk zijn van export en handelslijnen met vliegvervoer.
Op 3 augustus krijg je nieuwe kado-artikelen.
Als betalend lid lees je zoveel artikelen als je wilt, én je steunt Foodlog
Heel goed.